2025年,正值綠水青山就是金山銀山理念提出20年。20年來,這一綠色發展理念早已深深融入杭州的城市建設與公共交通發展中,成為引領綠色轉型、推動可持續發展的核心理念。

       8月15日,杭州市公交集團正式推出全新的“西湖夜游觀光巴士”項目,包含了兩條全新線路一-“西湖生態觀光巴士”和“城市過山車Pro”,這標志著杭州在發展綠色交通的同時,還結合杭州深厚的文化底蘊和獨特的自然景觀,以“公交+文旅”融合的新型服務模式,為市民和游客提供了沉浸式的夜游體驗，推動城市公共交通從“出行工具”向“文旅服務載體”轉型。

     “白天游西湖、夜里坐巴士”正成為來杭游客的新風尚。

       記者從市公交集團了解到,“西湖生態觀光巴士”聚焦生態自然療愈主題,串聯浴鵠灣、茅家埠、岳墳等西湖西線的生態秘境。車輛外觀采用“車中畫”設計,以西湖夜景為畫布,車頂點綴以本地松鼠形象燈飾,靈動活潑;車廂內布置有生態標本墻和鋪滿苔蘚的文創展示板,并配有沉浸式自然香氛系統,致力于打造“行進中的自然博物館”。

       另一條“城市過山車Pro”線路則將楊公堤的橋梁美景與龍井路、滿覺隴等山地路況相結合,升級“過山車式”的城市觀光體驗,車廂內設置奇幻燈光、隧道門洞和景觀吧臺區,配備特色飲品、文創手環、打卡紀念品等,提升趣味性與互動性。

       兩條線路統一采用10米級綠色新能源旅游公交車運行,沿途設有特色單向停靠站。每車配備隨車安全員引導乘客乘坐，并設置景觀安全帶、休憩觀景區和安全警示,確保整趟旅程既安心又舒適。

       此外,項目運營將采用市場化機制,票價實行“線上預約、一人一票”的形式,試運營階段推出25元/人的體驗價,力求通過高性價比產品和優質服務吸引首批用戶。項目還將配合市文旅部門、旅行社等機構進行聯動推廣,探索文旅消費場景延伸和城市夜經濟的深度結合。

       夜游巴士的驚艷亮相,只是杭州公交綠色轉型的一個縮影。

       近年來,市公交集團在堅持民生保障的基礎上,積極響應“綠色出行”戰略,持續推動運營模式、產品體系、服務形態的重塑升級,邁出向高質量發展邁進的重要步伐。特別是在綠色交通轉型方面,杭州公交始終走在全國前列。

       自2014年起,市公交集團便啟動主城區公交車輛新能源化戰略,逐漸淘汰傳統燃油與天然氣車型,集中推廣純電動與插電混合動力公交車。截至2020年底,杭州成為全國首批實現主城區公交全面新能源化的城市之一,全市累計投放新能源公交車超5000輛,基本實現“全域零碳”公交運行目標。如今,主城區近4000輛公交車全部為純電動或插電混合動力。

       支撐龐大純電車隊高效運轉的是“車一樁一站”一體化網絡。3000余個充電樁與150余座清潔場站在全市范圍內星羅棋布,通過“機務管理平臺”實時掌握車輛能耗狀態,實現精細化調度和高效能耗管理,推動運營效率持續提升。

       在杭州亞運會期間,全部賽事接駁任務均由新能源公交承擔,服務表現獲國際來賓好評,充分展現了杭州綠色交通的硬實力與軟服務。

如果新能源公交是城市“大動脈”的零排放擔當,那么“小紅車”公共自行車便是“毛細血管”的綠色微循環。

      2008年5月1日,61個服務點、2800輛紅色自行車亮相杭城。目前,已刷新為5900處服務點、16.83萬輛車,日最高租用量47.3萬人次,累計服務14.54億人次。如果按照每次出行距離為3.0公里計算，累計行駛里程43.62億公里，相當于繞地球10.9萬圈。如按每輛小汽車平均運載2人計算,相當于減少7.27億輛小汽車的出行量。

       值得一提的是,杭州公共自行車已在全國率先試水碳交易機制,積極探索綠色出行獎勵機制，引導市民將“綠色出行”融入日常生活方式,實現綠色理念從口號到實踐的深度轉化。

       在綠水青山就是金山銀山理念提出20年之際,市公交集團以“西湖夜游觀光巴士”為引擎,將綠色交通與文旅融合、消費升級深度結合,為夜經濟注入新動能,彰顯了公共交通服務功能的不斷延展。

       市公交集團相關負責人表示:“無論是‘西湖夜游觀光巴士’,還是主城區公交全面新能源化、小紅車系統的優化,都是杭州在生態治理與綠色發展上的標志性成果,也為全國城市公共交通綠色轉型提供了可借鑒、可推廣的實踐范式。”

       未來,市公交集團將繼續在生態優先的導向下,探索“智慧出行+綠色低碳”發展路徑,在保障民生的同時,更注重體驗、注重場景、注重價值的深層服務創新,不斷塑造城市交通發展的新面貌。

       從夜晚西湖的車燈輝映,到白天城市街頭的“小紅車”穿梭,綠色出行的理念正悄然改變著杭州人的生活方式,也勾勒出一幅兼具人文溫度與科技質感的城市交通新圖景。