全國各省首條高速的改擴建案例

1984年，兩條具有里程碑意義的高速公路破土動工——沈大高速和滬嘉高速，拉開了中國高速公路建設(shè)的序幕。1988年10月31日，滬嘉高速率先建成通車。此后...

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讓路于民：城市占道施工交通組織的痛點與破局之道

近年來，隨著軌道交通、地下管網(wǎng)、架空線入地等工程集中上馬，城市道路被反復(fù)開挖已成常態(tài)。市民抱怨“同一條路年年挖”，企業(yè)吐槽“一圍就半年”，管...

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“交通+智能體” | 國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》

國務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》（以下簡稱《意見》）。 《意見》旨在深入實施“人工智能+”行動，推動人工智能與經(jīng)濟社會...

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智慧燈語”點亮城市動脈——我國交通信號燈行業(yè)邁入“自適應(yīng)+車路協(xié)同”新階段

我國道路交通信號燈正快速從“機電時代”跨入“AI自適應(yīng)+車路協(xié)同”的3.0階段。新一代信號燈的落地應(yīng)用已讓平均行程時間下降20%以上，路口事故率下降...

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交通信號控制技術(shù)的代際演進(jìn)：動力、挑戰(zhàn)與未來圖景

交通信號控制技術(shù)的“新”起“舊”伏，如同城市脈搏的調(diào)節(jié)器在不斷升級換代，背后是技術(shù)創(chuàng)新、城市發(fā)展需求、以及有限道路資源與持續(xù)增長出行需求之間...

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道路什么情況下需要設(shè)置交通信號燈

“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”，這句簡單的口訣，從我們小時候起，就伴隨著我們出行。交通信號燈，這個道路上的“指揮官”，看似普通，實則暗藏...

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